今年2月杠杆炒股怎么办理，宝马正式推出全新一代宝马X3长轴距版，当34.99万元的起售价首次公布时，市场已经为之一震。而随着5月X3 25L正式投产并陆续到店，不到30万的礼遇价格，使这款SUV正以入门不低配的姿态，重塑豪华中型SUV市场的竞争规则。
一、价格革命，豪华SUV市场的破局者当全新宝马X3长轴距版以34.99万元的起售价亮相时，相比老款车型直降5万元的定价策略已显露出宝马抢占市场的决心。而经销商网络随后推出的29.8万元礼遇价格，更让这款豪华SUV的入门门槛下探至前所未有的低位。
这一价格策略直接瞄准了核心竞品奔驰GLC L，其GLC 260L 4MATIC动感型五座版仍坚守42.78万元的官方指导价，两者价差超过12万元。
展开剩余84%即便是马上换代的奥迪Q5L入门款，34.98万元的起售价也几乎与X3 25L持平，宝马用一步到位的定价，在豪华中型SUV市场投下了一颗深水炸弹。
二、动力系统，高效与平衡的艺术作为入门车型，X3 25L搭载经过升级的B48 2.0T发动机，可输出140kW（190马力）最大功率和310N·m峰值扭矩，相比老款25i车型有小幅度的提升。匹配ZF 8AT变速箱与xDrive智能四驱系统，这套黄金动力组合在宝马多款车型上已得到充分验证。
虽然数据上略逊于奔驰GLC 260L的150kW（得益于48V轻混系统），但宝马通过四轮50：50载荷比、第九代横向动力学管理系统以及电控刹车系统等技术的加持，让X3 25L在驾驶质感和操控乐趣上保持了宝马一贯的高水准。
值得一提的是，即使25L的前后胎宽同为245（30L的后胎宽285），也依然高于Q5L和GLC L的235，拥有更好的抓地力与稳定性。
三、空间进化，中国专属的后排享受这一代X3最显著的进化在于空间表现，车身尺寸达到4865/1920/1664mm，轴距加长111mm至2975mm，这一数据同标轴版X5完全一致，与已加长的竞品车型相比可以说是有过之而无不及。
后排空间是此次升级的重中之重，膝部空间增加近两倍，达到超过1米的奢侈尺度。坐垫加长65mm，厚度增加5-10mm，大幅提升柔软度。靠背角度调整至31度，比老款优化4度，乘坐姿态更为放松。
与奔驰GLC 260L相比（轴距2977mm），数据上虽势均力敌，但真实坐在后排的感受却是完全不同的。全新X3标配一体式全景天幕，配合更大的侧窗面积，落座后排会感觉十分通透，配合同级唯一的舒适角设计，无论怎么倚靠都很舒服。
四、科技配置，入门即享高配体验在配置层面，X3 25L彻底颠覆了“入门即丐版”的传统认知，标配L2级驾驶辅助，同时还有360影像、自动泊车、循迹倒车等实用功能。对于价格相当的Q5L而言，这些配置都需额外选配，宝马的标配策略显得诚意十足。
数字座舱采用12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的曲面联屏设计，尺寸同级最大。内置最最新的iD 9操作系统，支持四区域语音交互，而奔驰和奥迪都仅支持单区域。更令人欣慰的是，宝马保留了iDrive旋钮，实现数字化与实用性的平衡。
舒适配置上，前排座椅加热、数字钥匙、感应后备箱等豪华配置也均为标配，用户体验上几乎不打折扣，这些实用配置在竞品的入门车型中也难得一见。
以上图片来源：慈溪宝恒
五、安全防护，全系一致的安全承诺在安全方面，X3 25L并未因入门定位而妥协，全系标配9安全气囊，包含同级少有的前排中央气囊和后排侧气囊，这个未来国标级的安全配置都没有应用在GLC L和Q5L上。
全新X3的A、B、C柱均采用1000兆帕以上的热成型钢，每cm²可承受10吨的力，相当于两只成年亚洲象的重量，这使车身抗扭强度得到了显著的提升，甚至比以安全著称的沃尔沃最高级别的车型还要高。
六、极致性价比，理性消费的明智选择X3 25L展现的价值公式也令人信服，5万元升级到30L领先型，主要获得动力提升（258马力）、20寸轮毂、哈曼卡顿音响等配置。而直接选择顶配尊享型需增加10万元预算，主要换来驾驶辅助Pro、星轨天幕、抬头显示等高科技配置。
对于大多数家庭用户，X3 25L已能提供完整的宝马豪华体验：相同的轴距空间、相同的智能座舱、相同的舒适体验与相同的安全标准。这种高性价比的入门车型在此之前确实并不多见。
写在最后：全新宝马X3 xDrive25L的登场，彻底打破了豪华中型SUV入门即“简配”的固有印象。在理性消费日益成为主流的今天，X3 25L以入门即高配的姿态证明：入门绝非妥协，而是在洞悉自身需求后，对品牌精髓与实用价值做出的更精准、更明智的选择。
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发布于：上海市